3月29日上午
随着55002次检测列车
从西安东站缓缓驶出
穿越秦岭山脉驶向郧西站
西安至十堰高速铁路
（以下简称“西十高铁”）
陕西段正式启动联调联试
西十高铁全线进入联调联试阶段
西十高铁是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，设计时速350公里，全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站，其中十堰东站为既有站。3月24日，西十高铁湖北段已开启联调联试。
联调联试是高铁从建设阶段迈向运营阶段的关键环节，如同为线路开展“全身体检”。
此次西十高铁联调联试中，铁路部门通过模拟开通运营后的行车状态，对轨道、路基、桥隧、供电、信号、通信、客服等各系统及接口匹配关系开展综合检测、验证与优化，为线路开通运营提供重要技术保障。
中国铁路西安局集团有限公司统筹协调建设、设计、施工等各方力量，编制详尽的联调联试实施方案，成立现场指挥部，并下设综合协调、运输组织等多个专业工作组，明确各环节工作职责、安全管理要求和技术保障措施。
在西安局集团公司的统一指挥下，管内各专业单位各司其职、紧密配合，全面保障联调联试安全有序推进。
西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时到达，西安至武汉3小时可达，对更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。
供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）
文图：申琦 李弢 何振波 张伟 柯航 张欣 闫竹青 张赢 王鹏 焦文娟
编辑：曲泊宁
审校：高珊
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